Läge för en Golfrunda
Uppdaterad 2011-03-08 | Publicerad 2007-04-16
Senaste Golfen ett stabilt begagnatköp
Vem känner inte till Volkswagen Golf? Gott rykte, nästan lite helyllevarning, har givit Golfen dess status och goda andrahandsvärde. Senaste generationen är femte i ordningen sedan 1974. Och den är bättre än någon annan Golf. Det lockar till begköp.
Volkswagen Golf är en notorisk testvinnare.
I dag är konkurrensen tuffare än någonsin i klassen som denna modell en gång skapade. Men Golf V är också den bästa Golfen hittills. Volkswagen har alltså lyckats med sin evolution.
Högt pris och verkstäder med dåligt rykte har inte skrämt bort kunderna, som är ytterst lojala. Många köper Golf efter Golf, efter Golf ?
En testvinnare är inte nödvändigtvis bäst på allt, men i stället så faller den inte igenom på en enda punkt. Golf har utmärkta köregenskaper, både ur säkerhetssynpunkt och för dem som gillar att köra bil aktivt. Andra starka köpargument, är bilens fina kvalitetskänsla och utmärkta ergonomi.
Körglädjen har tagit ett rejält kliv från förra generationen. Hand i hand med detta går förbättringen av motorerna. Där har Volkswagen inte bara ett enormt utbud utan man har även jobbat hårt för att hitta nya vägar. Ett utmärkt exempel är motorn 1,4 TSI som ger antingen 140 eller 170 hästkrafter, trots att det är en liten motor, och samtidigt är snål. Ett utmärkt val till Golf, som dock kom först 2005 och därmed kanske inte faller alla begköpares budget på läppen. Även bränsleförbrukningen har minskat, generellt över hela motorutbudet. Men det allra största klivet uppåt har baksätet tagit. Nu finns det gott om benutrymme bak och även takhöjden är utmärkt. Däremot är sittdynan lite väl hård i längden. Och det bullrar en hel del bak.
Körglädje, kvalitet, varumärke och hög säkerhet är alltså starka köpskäl för Golf V.
Men även totalekonomiskt är bilen ett bra köp. Detta alltså trots ett högt inköpspris.
Vi fortsätter på det positiva spåret och kan konstatera att även verkstäderna verkar ha skärpt till sig. Volkswagen har fått mycket kritik för detta och därför vidtagit massiva åtgärder för att förbättra sitt rykte. Inte alla verkstäder har hängt med fullt ut, men visst har det blivit en klar skillnad mot katastrofåren när man skulle ta hand om alla barnsjukdomar som Passat drogs med. Intressant att notera är att de klagomål vi fått inrapporterade uteslutande handlar om återförsäljarkedjan ”Din bil”. Ett tips är alltså att hitta en bra säljare och en bra verkstad, oavsett om det är Din bil eller någon annan återförsäljare.
Som vi nämnde i början är klasskonkurrensen bitande hård. Golf vinner ofta i längden på grund av sitt höga och jämna snitt. Opel Astra brister när det gäller baksäte, ljudnivå, fjädringskomfort, kvalitetskänsla och verkstäder. Peugeot 307 har problem med ekonomi, förbrukning samt kvalitetskänsla. Corolla å sin sida hänger inte med när det gäller körglädje och bagage.
Driftsäkerheten för Golf V är riktigt bra, Corollaklass. Vissa bilar har drabbats av elektroniktrubbel med regnsensorn, centrallåset och varningslampan för felfunktion på airbag. Många har också fått dörrarnas gummilister bytta på garantin då de varit otäta.
I övrigt är det inte mycket att oroa sig för.
