Så ofta krockar självkörande bilarna

Självkörande bilar sägs innebära slutet på trafikolyckor.

Men nu avslöjar AP att varannan av Googles självkörande testbilar har krockat.

Mänskliga misstag, menar teknikjätten i sitt svar.

Utveckling och testning av självkörande bilar pågår för fullt runt om i världen. Google har haft sin verksamhet igång i sex år och hunnit köra med än 27 000 mil med sina 23 specialbyggda Lexus-suvar, varav 16 000 mil i självkörande läge. Nu avslöjar AP att bilarna varit inblandade i elva incidenter – men teknikjätten skyller på människan.

– En handfull smärre och lättare plåtskador, inga personskador som hittills är orsakade av mänskliga fel och ouppmärksamhet, säger Chris Urmson, chef för Googles självkörande bilar, till AP.

Åtta sedan september

Totalt är 48 självkörande bilar godkända att köra på vägarna i USA, men bara Google och Delphi, som nyligen körde kust till kust, medger att de varit inblandade i olyckor. För Google handlar det om påkörning bakifrån sju gånger och sidokrockar ett antal gånger. Åtta av de elva gångerna ska krockarna ha skett i stadstrafik.

AP citerar en anonym källa inom transportmyndigheten i Kalifornien som handlägger skaderapporterna som uppger att två av de fyra olyckorna som skett sedan september varit när bilen kört av sig själv, men också det fyra olyckorna skett i hastigheter under 16 km/h.

– Även när vår mjukvara och sensorer kan upptäcka en knivig situation och agera tidigare och snabbare än en mänsklig förare kan vi ibland inte övervinna hastighet och distans, säger Urmson till AP.

Fler skador än normalt

Enligt AP sker 0,3 rena plåtskador per 100 000 miles i USA, men med Googles 23 incidenter utspridda över deras antal kilometer handlar det i deras fall om 0,6 skador per 100 000 miles.