Rapide - lyxkänsla för fyra

Sportig skönhet och blivande klassiker

Man är noga med att poängtera att Rapide inte är en lyxlimo och därför inte ska jämföras med sådana.

Närmast till hands ligger Porsche Panamera som jag hyllat för de fantastiska köregenskaperna trots att bilen är rymlig och bjuder på fin komfort.

Rapide är snäppet sportigare än Panamera och har till skillnad mot Porsche utseendet med sig. Vilken vacker bil, trots längden är det en smäcker skapelse och den snyggaste bilen i modellpaletten. Precis som på alla Aston Martin öppnar dörrarna svagt uppåt vilket gör insteget trångt och jag känner mig som en giraff som försöker kliva in i en hundkoja när jag ålar mig in i baksätet. För det är här man måste provsitta. Trångt är det men stolarna är snygga och välskulpterade. Om man inte måste hålla ögonen på vägen kan man titta på film i baksätet.

Astons lyxigaste modell

Rapide är företagets nyaste modell och det märks, främst invändigt. Bilen ger en lyxkänsla som ingen av de andra testbilarna. Kanske är det mjukt vitt läder och ljust trä som gör det, nej Rapide har något mer även om den också får dras med vissa enklare detaljer från forna pappa Ford. Men notera att det bara rör sig om vissa detaljer.

Lång hjulbas ger lugn körning

Körupplevelsen påminner om DB9 men den långa hjulbasen ger bättre komfort och ett lugnare beteende. Tråkig är den aldrig, fast jag skulle bra gärna vilja sträcka ut på motorväg eller piska den på torra, jämna och krokiga vägar. Om inte för nöjet så får att avgöra om den är bättre än Panamera. Det kan jag inte avgöra under min korta tid bakom ratten och på de ojämna och regnvåta (ja det kom regn till slut) brittiska vägarna som är alltför tajta för att jag ska våga testa gränserna och riskera två miljoner i ett träd.

Har man inte behov av det utrymme som Panamera erbjuder rekommenderar jag Rapide. Förmodligen inte bättre, men snygg istället för ful, exklusiv istället för en dussinvara och en blivande klassiker.