Säkraste och bästa bilarna

Folksam och Bilprovningen listar säkraste och bäst fungerande modellerna

Nu finns en lista på de begagnade bilar som både är krocksäkrast och krånglar minst.

När Bilprovningen och Folksam samkör sina listor för bilar från före 2006 är det svenskt och japanskt som vinner.

På listan finns utan rangordning: Volvo S 40 och Volvo V 50 2004–2006, Saab 9-5 2004–2006, Toyota Camry 2001–2003, Toyota Prius 2004–2006, Toyota Avensis 2005–2006, Lexus IS 2006 och Honda Civic 2006.

Varje år byter över en miljon begagnade bilar ägare. Maria Krafft, chef för trafik och miljö på Folksam, tycker att listan ger en bra vägledning för bilköp.

– För samma peng kan man köpa en så mycket säkrare bil, säger hon.

I studien har 395 bilar från 1990-talet till 2006 ingått där det finns tillräckligt underlag från besiktningar. De åtta som platsar på topplistan har fått högsta betyg i alla kategorier: fem stjärnor i krocksäkerhetstestet Euro Ncap eller högsta betyget i Folksams rapport över säkra bilar, antisladd som standard, ett dokumenterat effektivt whiplashskydd och är minst 25 procent bättre än medelbilen i Bilprovningens statistik.

Att inga tyska bilar finns med på listan beror på att de under den tidsperioden inte hade godkänt whiplashskydd.

Tre märken hade hög krocksäkerhet men hög andel bilar som underkänts i besiktningen: Renault Laguna 2001–2006, Renault Megane 2003–2006 och Volvo XC 90 2002–2006.

– Renault har mycket problem med spindel– och styrleder och för XC 90 är det handbromsen som krånglar efter tre år när det är dags för besiktning, säger Kristina Sundén, försäljningschef på Bilprovningen.

Två bilar hade bra besiktningsresultat men låg krocksäkerhet: Ford Ka 2006 och Hyundai Atos 2001–2006.

TT