Peugeot 5008 – körglädjen först

Rapport från första testet av nya familjebussen

I Annecy i Schweiz provkörs just nu Peugeots nya kompakta familjebuss 5008.

Aftonbladets Martin Ström lämnar en första rapport om bilen.

5008 är helt ny i Peugeots modellprogram – beskriv bilen!

– Det är en kompakt familjebuss i fyra och en halvmeters-klassen som ska konkurrera med bland andra Renault Grand Scénic och VW Touran.

Vilket är första intrycket av bilen?

– Att vi kan vara glada åt Peugeots nya formspråk, inte minst interiört, där man spinner vidare på formen från 3008 med stark cockpitkänsla.

– Det här formspråket kommer vi att se bland annat på Peugeot 408 som kommer nästa år.

Hur är den att köra?

– Köregenskaperna ger ett positivt intryck – bland det bästa med bilen faktiskt. Det är bra vägegenskaper. 5008 är personbilslik, så gott det går. Det kränger ju lite i den här typen av bil, men det är på en fullt acceptabel nivå.

Hur påverkar det komforten?

– Fjärdingskomforten kunde vara snäppet bättre. Man har valt körglädje framför komfort. Det finns sämre val i klassen – men också flera som är bättre.

Familjebussar ska ju rymma en del, hur är det med utrymmena?

– Den är ungefär som konkurrenterna inuti kupén. Bagageutrymmet är väldigt stort. Den bygger ju på Citroën C4 Picasso, och den är ju stor.

Vilka motorer kan man välja mellan?

– Det kommer fyra motorer från start: 1,6 bensin på 120 hk, 1,6 turbo på 156 hk, en tippade storsäljaren 1,6 diesel på 110 hk och 2,0 diesel som vi kör här. Den är helt ny och en väldigt trevlig motor. Den bidrar starkt till den positiva körupplevelsen.

Kommer bensinmotorerna att kunna köras på E85?

– Nej, det kommer ingen etanolmotor, däremot ska det komma en gasvariant nästa år.

Så till sist – när kommer Peugeot 5008 och vad kommer den att kosta?

– Lanseringen är i februari, och den billigaste modellen, 1,6 bensin, kommer att starta på strax under 200 000 kronor. Vill man utrusta sin bil finns ett paket med allt från backsensor till panoramatak för knappt 30 000 kronor.