Leta här så kan du göra klippet

Bästa expertråden till beg-bil-köparna

Att hitta rätt begagnad bil är lättare sagt än gjort.

Vår begagnatexpert David Lilja tipsar om var du ska börja leta och vilka bilar som är smarta köp.

Modellskiften

Bilmodeller som står inför, eller nyss genomgått modellskiften har en tendens att sjunka i pris då många ska byta till den nya modellen. Nämnas kan VW Golf och Volvo S/V40 som sjunkit avsevärt i pris sedan de nya modellerna lanserats.

Sen generation

Bilar är ofta bättre utrustade innan de ska avlösas av en ny modell. Som andre eller tredje ägare behöver du sällan betala extra för denna merutrustning. Dessutom är de flesta typfel åtgärdade genom åren. Bättre än den sista årsmodellen blir aldrig en bilmodell. En Saab 9-3 av sista årgång är ett bra köp.

Hyrbilar

Det behöver inte vara osäkert att köpa en hyrbil. Vissa bilar kan givetvis vara slitna eller vårdslöst körda, men i regel är de välservade. Ruljansen hos hyrbilsföretagen är oftast hög.

Här finns bilar som Audi A3, Mercedes

A-klass och Opel Vectra. Den som vill göra miljön en tjänst och få skattelättnader letar efter hybridbilen Toyota Prius.

Tjänstebilar

Ryktet säger att de körs hårt och att det slarvas med skötseln. Sanningen är att många leasingföretag kräver regelbunden märkesservice. Bilarna har dessutom bra utrustningsstandard. Audi A4 Avant, Volvo V70 och VW Passat är exempel på bilar som finns i stort utbud och därmed till lägre priser hos handlarna i höst.

Statusbefriade bilar

Bilens marknadsvärde speglar inte alltid bruksvärdet. Byter du bil sällan och inte har den fetaste plånboken finns flera bilar utan status och flärd att välja bland. De kostar betydligt mindre än de populäraste modellerna, men erbjuder mycket bruksvärde. Välskötta exemplar av Opel Omega, Peugeot 605 och Saab 9 000 finns i denna kategori, liksom VW Bora och dess föregångare VW Vento.

Statusbilar

Även bilar med hög prestige kan vara bra köp. En ett par år gammal lyxbil erbjuder mycket nybilskänsla till hyggligt pris. Förste ägaren tar oftast den stora smärtsamma värdeminskningen. En BMW 5-serie kostar över 400 000 kronor ny och kan efter ett par år kosta ”bara” runt 220 000.

Direktimporterade bilar

Synen på importerade bilar har sakteliga ändrats och det är knappast småfifflarnas gebit. Många svenskar har tagit fasta på att det i Tyskland finns ett större utbud av välutrustade och exklusiva bilar. För samma pengar som en ”svensk” BMW 520i får man en ”tysk 540i”.

Många av importbilarna finns i begagnatomloppet och priserna kan motivera köp, men bara så länge bilen har väldokumenterad servicehistorik.

Garantibilar

Många nyare begagnade bilar har kvar sin vagnskadegaranti eller fabriksgaranti. Det ger ökad trygghet för dig som begagnatköpare om något skulle hända och dessutom lägre försäkring. Vissa märken har fri service de första åren. Bilhandlare kan lämna olika garantier vid köp av begagnad bil. Vid privatköp finns inga säkerheter – förutom ägarens ord.

David Lilja (bil@aftonbladet.se)