Porsche med retrokänsla

Nya 911 föryngrar sig med klassisk design och toppmodern teknik

Porsche 911 är inte en klassiker, den är en levande klassiker och snart är det dags för bilen att byta skepnad igen.

Därmed går modellen från 997 till 998 men kallas som vanligt för 911 för att inte skapa onödig förvirring.

Men när nya 911 kommer nästa år handlar det med stor sannolikhet om en längre och bredare bil. Porsches ingenjörer testar nu för fullt och enligt våra uppgifter lägger man mycket krut på hjulupphängningen för att matcha de nya karossmåtten.

Speglarna flyttar ner

Luftintagen på spionbilen är fejk liksom den enorma bakvingen liksom de temporära baklyktorna. Vad vi kan se är dock att strålkastarna får en mer upprätt position, igen får man väl säga då detta varit ett signum på 911 under många år. Först med 993-modellen började strålkastarna att formas mer och mer efter motorhuven. Ett annat steg tillbaka tar man med sidobackspeglarna som flyttar ner från fönstren till dörrsidorna, där har de inte suttit sedan 1996.

Porsche satsar alltså på föryngring med retrogrepp.

Men på motorsidan handlar det inte om någon retroteknik. Den direktinsprutade boxer-sexan får med all säkerhet några hästkrafter till och kopplad till dubbelkopplingslådan PDK är det få sportbilar som hänger med i acceleration från stilla-stående. Växelpaddlar som på 911 Turbo kommer nu även att finnas i vanliga 911 Carrera.