Första bilden på nya Saaben

Här är den första bilden på Saabs nya modell 9-2X.

Bilen är planerad att säljas endast i Nordamerika - men kan komma även till Sverige.

- Om det finns en stor efterfrågan skulle vi givetvis kunna ändra oss, säger informationschefen Örjan Åslund.

Saabs nya småbil ska premiärvisas i mitten av december på bilsalongen i Los Angeles. Trots att Saab kallar bilen den "största produktoffensiven någonsin" är inte Saab 9-2X speciellt ny.

Lik Subaru Impreza

Den bygger mycket

på japanska Subaru Impreza - en tio år gammal modell.

Saab 9-2X behåller Imprezans grundkonstruktion och kupéutrymme. Men det blir nya framskärmar, motorhuv och front. Bak blir det en egen lucka och andra lyktor.

Den är en femdörrarsbil som kommer att säljas i

två utföranden, båda

har fyrhjulsdrift och halvkombilösningen som standard.

Instegsmodellen har en fyrcylindrig boxermotor på 2,5 liter medan toppmodellen Aero har en turboöverladdad boxerfyra på 227 hästar.

Förlust: 4,5 miljarder

Den nya Saaben tillhör storleksklassen under 9-3 Sportsedan.

- Vi ser ett snabbt framväxande segment i USA för en premiumbil i den storleksklassen, säger Saabs vd och styrelseordförande Peter Augustsson.

Förra året gjorde Saab en förlust på osannolika 4,5 miljarder.

Det har satt sina spår i produktutvecklingen.

Ägaren General Motors har tagit över besluten från Trollhättan och vill se lättsålda bilmodeller.

General Motors har en ägarandel på 20 procent i Fuji Heavy Industries, som tillverkar Subaru, och det är där Saab 9-2X kommer att tillverkas.

Börjar säljas nästa år

Här i Sverige för Subaru en tynande tillvaro, förra året såldes 830 bilar, 216 av dem var Imprezamodellen.

Saab 9-2X ska enligt planerna börja säljas på försommaren nästa år i USA och Kanada, fortfarande övervägs dock introduktion på fler marknader.

Sportiga 9-2 Aero toppar 230 km/tim

Zendry Svärdkrona