Vinnaren
Uppdaterad 2011-03-11 | Publicerad 2004-06-29
Bäst avnjuts Boxster S med taket nere en varm sommarkväll
När den kom 1966 fick den lite frökenstämpel i Porsche-kretsarna. Motorn satt ju framför bakaxeln, ve och fasa!
Dessutom var Boxster ganska motorsvag, för att inte konkurrera med den större (och dyrare) 911.
Men kritikerna tystnade 1999 när Boxster S presenterades, med effekt som matchade det fina chassit.
Och för två år sen fick Boxster S en uppgradering och strax bakom förarens rygg vilar nu 260 hästar.
Även om motorn är en juvel, så är det ändå inte den som är finessen med Boxster S; det är istället det strålande chassit som imponerar mest.
Idiotsäker på vägen
Bilens uppträdande på vägen är så gott som idiotsäkert och på gränsen för det möjliga är bilen säkerheten själv.
Och dessutom hysteriskt kul.
Boxster S är strikt tvåsitsig och lite trång för de två som får plats. Komforten är det inte mycket bevänt med, Boxster S är en renodlad sportbil.
Bäst avnjuts bilen med taket nere en varm sommarkväll på en glest trafikerad och kurvig landsväg.
Under sådana förhållanden finns det knappast någon mer lämplig färdkamrat än en Porsche Boxster S - i alla fall inte på den sunda sidan om miljonstrecket. För en halvmiljon får du en Boxster S, men räkna med att priset kommer att stiga en del i takt med att du utrustar bilen.
Kan ses som ett fynd
Porsche kan som få andra tillverkare ta betalt för extrautrustning så räkna med ytterligare 50-80 tusenlappar för att få en "normalt" utrustad Boxster S.
Det fina antisladdsystemet PSM kostar till exempel 11 000 kronor och får ses som en bra investering.
Trots kostnaderna måste man betrakta Boxster S som ett fynd, speciellt i Porsche-sammanhang.
Boxter S klår det mesta i sin klass och den gör det med en förare som ständigt ler.
Cabben är elmanövrerad, inredningen är smakfullt och vackert skulpterad och håller högsta klass. De elmanövrerade stolarna vill man inte gärna lämna, så skönt sitter man. Prestanda nära supersportvagnsklass och härligt hög fluktfaktor.
Boxter S är prisvärd, trots allt.
1: Porsche Boxter S
