Sju av tio döda mc-förare körde för fort
Publicerad 2012-05-10
Mc-olyckor nytt otrevligt vårtecken
Göteborg. När vårsolen tittar fram kommer hojarna ut på vägarna - och med dem olyckorna.
Sju av tio som dödskraschar med mc har kört för fort.
Myndigheter och organisationer har satt tuffa mål för att få ner dödstalen.
Snart ska en uppdaterad gemensam strategi vara klar.
– Två av de viktigaste förebyggande åtgärderna är att få förarna att hålla hastigheten och ABS-bromsar som gör att folk vågar bromsa, säger Jörgen Persson, projektledare för den gemensamma strategin på Trafikverket.
Även vägmiljön är i fokus. Sedan i höstas har det blivit hårdare krav på att sopa bort grus efter lagning och i sommar görs tre pilotprojekt med mer mc-anpassade räcken i Botkyrka och Åkersberga utanför Stockholm samt Ljungarum i Jönköping.
Det finns 300 000 motorcyklar i trafik i Sverige och dödsolyckorna har visserligen sjunkit relativt sett eftersom det är så många fler som kör mc i dag mot för 40 år sedan, men de har inte minskat så mycket som bilolyckorna.
Bara senaste veckan har olycksstatistiken ökats på med en rad mc-krascher. En 25-årig man omkom när han körde in i en bil nära Åkers Styckebruk i Sörmland i lördags.
– Det är en övervikt av män bland olycksoffren vilket beror på att det är fler män än kvinnor som kör mc och att män allmänt tar större risker i trafiken, säger Magnus Lindholm, olycksanalytiker på Trafikverket.
Målet är att antalet döda ska halveras fram till 2020. Då jämför man sig med 2010, ett år med relativt få döda - 37. I fjol omkom 46 och det har snittat runt 50 de senaste tio åren.
TT