"Bättre att köra i Stockholm igen"

Slutsålt i Målilla – men kung Rickardsson vill till storstan

När tidernas störste speedwayförare kommer till lilla Målilla räcker inte läktarna till.

En månad före VM-tävlingen är biljetterna slut.

– Jag hoppas att vi snart är tillbaka i Stockholm och Göteborg, säger Tony Rickardsson.

Det gamla publikrekordet (7476) ryker all världens väg när 11000 människor tränger ihop sig runt ovalen i Målilla för att se Tony Rickardsson ta sitt sjätte VM-guld.

Grand Prix-tävlingen avgörs den 13 augusti, men redan nu är biljetterna slut.

– Det är fantastiskt skoj, säger Jörgen Kling, sportchef i Luxo Stars.

Föredrar Stadion och Ullevi

Rickardsson har inget emot Målilla, men han hade nöjt sig med att köra elitseriespeedway på Luxo Stars hemmabana. Han vill att Benfield Sports International, BSI, som äger rättigheterna till Grand Prix-serien, på nytt förlägger de svenska deltävlingarna till Stockholms stadion och Ullevi. Han vill köra arenaspeedway även på hemmaplan, för att ta speedwayen till storstäderna och åtminstone komma i närheten av stämningen på Millennium Stadium i Cardiff.

"Krångel ochg otur"

Att årets svenska VM-deltävlingar tilldelades Eskilstuna och Målilla är följden av att Svemo, Svenska motorcykelförbundet, misslyckades med banbyggena på Ullevi och Stockholms stadion. 2003 var ett riktigt mardrömsår, då tävlingen i Göteborg regnade bort och racet på Stadion fick flyttas till Avesta på grund av kommunalstrejken.

- Det var krångel och otur med vädret, men speedwaytävlingar ställs ju in titt som tätt. När det regnar mycket ställer man in Ryder Cup i golf, men... "En speedwaytävling? Hallå, det går inte." Kan man ställa in en golftävling måste man givetvis kunna ställa in en speedwaytävling, men det fanns inte med i beräkningarna. Därför la man det på de permanenta banorna. De fyller sitt syfte, men jag hoppas att vi kommer tillbaka till Stockholm och Göteborg, säger Tony Rickardsson till Sportbladet.

Varför vill du hellre köra på Ullevi och Stadion?

– Det är, förutom mina personliga mål, det jag kör speedway för. Jag vill vara med och höja profilen på sporten. Att vi började köra i Stockholm och Göteborg var att gå i rätt riktning.

Du har en unik position i speedwayvärlden. Lyssnar BSI på dig och frågar om råd?

– Nej, de kör sitt race och alla jobbar ju för en jämn VM-serie. Jag är nog den siste som blir tillfrågad om saker som hur banan ska vara och hur regler ska utformas, säger Tony Rickardsson.

Stefan Holm