Var femte ung man använder inte bälte

helskärm

I Sverige använder de flesta säkerhetsbälte – men inte alla.

I kategorin 18-25 åriga killar är det så illa att var femte struntar bältet.

– Du förlorar ingenting på att använda bälte, det kan ju handla om skillnaden mellan liv och död, säger Mats Östman, poliskommissarie och chef trafiksektionen Region Mitt.

Att använda bilbältet ses som en självklarhet av de flesta och i Sverige är bältesanvändningen hög. Men det är stora skillnader mellan könen och tydliga variationer beroende på ålder. Kvinnor är generellt sett bäst och sämst på att använda bälte är unga män. Det visar den senaste undersökningen som Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF) har gjort.

– Tyvärr så ser vi ett annat riskbeteende bland unga män än kvinnor. Man ser sig lite mer som odödlig och det finns en attityd bland kompisar att det är tuffare att inte spänna på sig bältet. Men man är inte medveten om konsekvenserna det kan få, säger Marie Nordén, generalsekreterare på NTF, till Aftonbladet Bil.

Delvis ett ”klassproblem”

Bland 18-25 åriga män är andelen som inte använder säkerhetsbälte 20 procent. Och skälet till detta är dels att konsekvensmedvetenheten är för låg samt att unga oftast köper äldre bilar.

– I dag så pågår det egentligen inget annat informationsarbete än det som finns när man tar körkort. Jag tycker att vi måste börja fundera på hur man ska kommunicera med unga människor om det här. Sen är det ju så att det finns ett likhetstecken mellan ung och billigare bil. Många har inte den ekonomiska möjligheten att köpa en ny bil, så till viss del är det en klassfråga att kunna välja säkert, säger Marie Nordén.

Överrepresenterade i statistiken

Andelen omkomna förare utan bälte har minskat sedan 2012, men är fortfarande så hög som 34 procent. De få procenten utan bälte blir alltså väldigt överrepresenterade bland dödsolyckorna, en tydlig signal om hur farligt det är att strunta i bältet om man är med om en olycka.
– Du förlorar ingenting på att använda bälte, det kan ju handla om skillnaden mellan liv och död. Men så länge det finns personer som inte riktigt förstått det, fortsätter vi att lagföra förare och passagerare utan bälte, säger Mats Östman, poliskommissarie och chef trafiksektionen, Region Mitt.

Mats Östman berättar att han som trafikpolis fått se flera olyckor med allvarlig utgång – som kunde ha undvikits om bara bältet hade använts.

– Jag såg en krock dagen innan jul i Stockholm. Utanför den ena bilen stod en familj helt oskadd, men i den andra satt en man som fått bröstkorgen intryckt av ratten. I baksätet låg det fullt med julklappar. Mannen dog av sina skador, så julen var förstörd för den familjen och även för patrullen som var tvungen att åka dit och lämna dödsbudet på kvällen, säger Mats Östman.

Aftonbladet Bil